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Leggenda, mito, icona: da 60 anni la 911 è l'incarnazione di un design e di un'ingegneria di altissimo livello. Dal modello G alla 964 fino all'attuale 992, le nuove generazioni della leggendaria Porsche hanno fatto battere il cuore degli appassionati di auto sportive. Una di queste è la 911 S/T 2.4, sviluppata per le corse utilizzando componenti leggeri testati nel motorsport e basati sulla 911 S. In occasione del 60° anniversario della 911, è ora disponibile la nuova 911 S/T, rigorosamente limitata a 1963 esemplari. Per rimanere in tema, Porsche Design presenta il Chronograph 1 – 911 S/T, che riprende in numerosi dettagli molte delle caratteristiche della sua versione motorizzata per metterle al polso. Questo cronografo realizzato a mano è riservato esclusivamente ai proprietari della nuova 911 S/T.
SOLO PER I PROPRIETARI DELLA 911 S/T.
"Volevo creare un orologio che si abbinasse alla vettura". Come la prima 911, anche l'iconico Chronograph I è stato disegnato dal prof. F.A. Porsche ed è stato d'ispirazione per questa edizione dell'anniversario. I principi di progettazione sono rimasti invariati fino ad oggi, per una leggibilità ottimale. Il cronografo unisce così il meglio di entrambi i mondi. È quindi logico che il concetto di struttura leggera della Porsche 911 S/T sia stato trasferito alla cassa del cronografo, realizzata in titanio leggero. I dettagli di alta qualità del quadrante e del rehaut in nero rimandano agli strumenti di visualizzazione della 911 S/T. L'intera scala dei minuti sul rehaut riproduce lo stile del contagiri in Heritage Design, incluso il "60" evidenziato in rosso per celebrare l'anniversario. Tutti gli altri numeri così come il giorno e la data completano lo stile in verde fosforo. La lancetta bianca dei secondi riprende il colore del contagiri. Grazie al materiale luminoso Superluminova, le lancette dei minuti e delle ore indicano i tempi del cronografo anche al buio. Uno schema delle marce stampato in argento per il Chronograph 1 – 911 S/T e in oro per il Chronograph 1 – 911 S/T Heritage, sottolinea lo stretto legame con il modello speciale con cambio manuale. Anche il carattere delle lettere H, M e S per ore, minuti e secondi deriva direttamente dallo schema delle marce.
Protetto da una finestrella in vetro zaffiro trasparente sottoposto a sette trattamenti antiriflesso, il movimento è azionato da un rotore che ha l'aspetto del cerchio in magnesio, a scelta nei colori argento brillante, argento scuro (satinato) o nero (satinato). Per il Chronograph 1 – 911 S/T Heritage sono disponibili i colori ceramica (satinato) e argento brillante. Al centro dell'attenzione: la calotta del rotore con stampa grafica S/T in argento brillante per il Chronograph 1 – 911 S/T o con lo storico stemma Porsche per la versione Heritage. Per chiarire che si tratta della tua vettura e del tuo cronografo, troverai il numero dell'edizione limitata inciso al laser sul fondello in titanio.
Quando si ragiona sulla funzione di qualcosa, la forma a volte viene naturale. Di conseguenza, tutto sembra essere creato in un unico pezzo, anche se è realizzato in pelle. I cinturini in pelle* interpretano il concetto di struttura leggera della 911 S/T con un motivo a fori simmetrici che elimina ogni milligrammo superfluo. Ed è così che l'artigianato tradizionale si combina con la moderna tecnologia del motorsport. La pelle della vettura e il filato interno utilizzati a questo scopo formano un'unione ancora più stretta tra auto sportiva e cronografo. Anche il cinturino in titanio, inclusa la chiusura pieghevole con il logo Porsche Design inciso al laser, prosegue il concetto di struttura leggera e riduce al minimo il rapporto peso/potenza nel prossimo giro veloce. La scelta è quindi tutt'altro che facile. Ma qualunque versione tu scelga, avrai sempre al polso i 60 anni di storia della 911.
*Nei mercati senza configuratore la dotazione include i cinturini di taglia M e L.
60 anni di 911. Oltre 50 anni di cronografi Porsche Design. Gli stessi standard elevati di sempre. È esattamente quanto disse una volta l'ideatore, il prof. Ferdinand Alexander Porsche: "Se volevamo qualcosa, dovevamo farla da soli". Ed è così che questi orologi molto speciali vengono creati in un luogo altrettanto speciale, a mano e con grande attenzione per i dettagli: nella manifattura di orologi Porsche, fondata nel 2014 a Soletta, in Svizzera. È qui che le competenze degli esperti di auto sportive e orologeria convergono per creare una simbiosi perfetta tra le due discipline, combinando i più alti standard estetici con una leggibilità ottimale e una precisione artigianale. Per il massimo fascino e nuovi record personali, per i prossimi 60 anni e oltre.
Anche chi ama crogiolarsi nel passato ha bisogno di un orologio che scandisca il presente al secondo. All'interno della cassa in titanio, questo compito viene svolto dal calibro Porsche Design WERK 01.240 certificato COSC con funzione flyback, un riconoscimento che viene assegnato solo agli orologi dal funzionamento estremamente preciso. Un ingranaggio finemente regolato s'incastra con l'altro, proprio come il modello rigorosamente limitato con cambio sportivo GT manuale a 6 marce e motore aspirato per alti regimi. Dato che ci poniamo gli standard più elevati, tutti i cronografi, senza eccezioni, vengono ricontrollati dalla manifattura per garantire che soddisfino i valori di precisione COSC prima della consegna. Standard di qualità abituali e ovvi per Porsche.
CHRONOGRAPH 1 – 911 S/T E 911 S/T HERITAGE.
Chronograph 1 - 911 S/T Heritage
Chronograph 1 – 911 S/T Heritage Cinturino in pelle cognac
Chronograph 1 – 911 S/T Heritage con rotore in ceramica inclusa calotta rotore con storico stemma Porsche
Chronograph 1 – 911 S/T Heritage con rotore in argento brilliante inclusa calotta rotore con storico stemma Porsche
Chronograph 1 - 911 S/T
Chronograph 1 – 911 S/T Cinturino in pelle nero
Chronograph 1 – 911 S/T con rotore in argento brilliante e calotta rotore con grafica S/T in argento brillante
Chronograph 1 – 911 S/T con rotore in argento scuro e calotta rotore con grafica S/T in argento brillante
Chronograph 1 – 911 S/T con rotore in nero e calotta rotore con grafica S/T in argento brillante